Белгородцы уже летом 2023 года смогут лично увидеть легендарную атомную подлодку «Ленинский комсомол» в Музее военно-морской славы в Кронштадте

Первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» разместилась в здании Музея военно-морской славы в создаваемом по поручению президента России туристско-рекреационном кластере «Остров фортов». После завершения реставрации внутри К-3 будет организована экспозиция, которая расскажет о технологиях и людях на флоте.

Носовая часть атомохода воссоединилась в Музее с прибывшей тремя днями ранее кормовой частью. Подводную лодку приветствовали более 350 человек, в том числе главнокомандующий Военно-Морским Флотом Николай Евменов, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу и другие почетные гости.

В Музее военно-морской славы подводная лодка пройдёт финальную реставрацию и музеефикацию. Она продолжит служить стране как живое воплощение исторической памяти, олицетворение силы отечественной науки и промышленности, мужества и профессионализма российских моряков.

«Сегодня исторический момент: первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» прибыла в Музей военно-морской славы, где она станет главным экспонатом. Большая инженерной-логистическая операция, не имеющая аналогов в истории, завершена. Мы вместе сделали то, что ещё два года назад казалось фантастикой. За плечами продлившийся более года путь длиной в 1000 морских миль и 4,5 км. Спасибо всем, кто участвовал в спасении К-3 и помог легендарной лодке обрести вторую жизнь», – отметила руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.

Проект музеефикации первой советской атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол» реализуется с 2020 года проектом «Остров фортов», ВМФ России и «Объединенной судостроительной корпорацией». Этот проект достоин книги рекордов Гиннеса: никогда ранее такой корабль — общая длина более 107 м, полное водоизмещение порядка 4750 тонн, масса — 2558 тонн — не поднимался из воды на берег выше уровня моря и не перевозился сушей по дорогам общего пользования через городскую застройку.